每月归档: 七月 2020

非洲大杂烩

 

由于我们不约而同地把手指向了非洲。于是,我们坐上飞机来到了纳米比亚。在这个国家我们自驾完成了3000公里的旅程(我亲自驾驶)。我们沿着世界上最宏伟的的瀑布之一游览。分别从赞比亚和津巴布韦两侧观赏了这个瀑布。然后到了长安海滩,再沿着马达加斯加行驶了700公里。关于这一切的所有细节将在稍后汇报。先来做个简要介绍。

当你想右手拍照而左手驾驶,那么很显然 ,右舵车更方便。但左手驾驶操控不那么容易。亲自试一下就知道了。

这是当地漂亮的公路。

蓝天,白云-简直太美了!
这不,我们到了…

骷髅海岸风光。

风险也不是没有。这不,我的两个乘客被派上用场了🙂

可是也有人不太走运。

虽说运气还行,但是我们竟然遭遇了两次!:)

沙漠-非常浩瀚,令人不容置疑!

 

索苏斯盐沼。世界上最高的沙丘之一。

 

不用说,我们当然要爬上去看看!

而且还要体验从上向下的过程。

一些树上挂着织巢:

 

这是大自然的杰作…

野马站在路边讨食

到处是沙土。

这是怎么形成的?

还有这个:

 

从空中俯瞰!

远处有很多水…

从不同方向望去:

 

而从这里看是这样的景色:


这是从河的另一侧看到的景象:)

 

现在是水位最佳时期。上次我来时,从个角度什么都没看到。

 

这个瀑布经常会有彩虹出现,所以又称-彩虹瀑布。

事实上,彩虹也只是在天气晴好的时候会出现,因此我们真是走运。

据说在满月时还有月虹!现在正好是满月,但不知何故月虹秀的组办者确认当晚是多云。所以不得不改期了,不过我们得以乘坐直升机游览。

 

而且效果不错!

观赏了沙滩,沙漠,瀑布和彩虹。为了使画面更丰富,应该再有个动物王国什么的。这个好事我们也不缺!比方看看这个:

可爱的动物们为了吃到香蕉不停地摆出各种姿势:

“让我也来点评下照片”-〉

 

也给你看看…

这个还真不知道说啥好:)

海边:

波巴布树。

一年四季都是夏天

退潮。

 

岩石结构!有点像中国的石林

 

如此奢华的道路和神奇的小汽车。

这里真是树上动物世界!

还有如此直径的树木。

 

远处海岸的岩石结构。

 

总而言之,假期很成功!

 

之后会有一些更详细和有趣的故事。

В Африку гулять-2020.

大家好!

有一天,我们这个团队不谋而同地把手指伸向了地球的一处。于是,我们就降落到了非洲这片土地。

可以说,是命运主宰着我们前行的方向。于是,在一个清晨,我们拖着整理好的箱子,备足了摄影机电池,带着所有必须的家当在机场集合,登上飞机,目标取向-南方!

没错,这当然是开玩笑。现实中完成这样的行程要复杂得多。第一,要知道哪些地方值得一去?去那里的目的和费用?其次,选择哪个季节出行?组多少人的团?

为能让故事情节流畅,晚些我再告诉你们为什么我们特别想去非洲。简单地说,这样的行程必须要提前半年到一年进行周密准备。讨论计划,梳理细节,等等。为了能尝到心目中理想的蛋糕必须亲力而为。还需要找到专门做非洲线路的旅行社,需要专家的指导和建议, 虚心问网上那些去过当地的陌生人的意见。等等,等等吧!

最大限度地弄明白想要看什么, 去哪里,怎么去,住哪里,路上有可能出现的不可预测事件… 简言之,策划行程是一项艰难的工作。

接下来就是行程操作了:酒店,飞机,旅游用车。这些就容易得多了,可以把这些事授权给别人 :)

一切都很顺利!所以,我们这些旅友在一月的一个清晨,起得很早很早,集合到机场,把行囊运上飞机,飞往目的地。看,我们正在飞行->

 

透过飞机的舷窗欣赏各种美景:


飞机下面是无尽的沙漠:流淌的尼罗河在沙漠中清晰可见。

绿洲城市(说是喀土穆)

同样还是喀土穆,但更大些。

一切看上去似乎都不错,风景很美,也挺安全…

…然而,突然!

事实上我早就在等待这一刻了。对于我这种如此频繁坐飞机的人来说,这一刻迟早都会发生。尤其是飞热带地区(或者穿越热带地区上空)对我来讲并不少见。说简单点,我们被气流狠狠地晃动了一把。完全失重。飞机掉进了向下的气流。气流是如此之强烈,以至于除了寄着安全带的乘客之外,其它东西都飞起来了。

这种颠簸时不常会出现。不过这没什么危险,现代飞机的设计足够可靠。自动驾驶仪自动驾驶飞机,在极端情况下,经验丰富的驾驶员会亲自驾驶,一切都会圆满收场。不过乘客在类似的情况下可不爽,尤其是对那些没系好安全带的人并不友好。

有兴趣的话,你们可以搜搜互联网上关于此类 “失重颠簸”的故事。

事情是这样的,我们的飞机在刚果上空的某高度出现了一秒钟的失重,之后飞机急剧栽向右机翅,随后又持续颠簸了一段时间,但没那么强烈了。大家系着安全带,有的人紧紧抓住自己的座椅,但贴心的空姐拿过来的饮料却飞到了机舱天棚和乘客身上。

画泼的挺美哈,一滴一滴的像红宝石一样挂在舱棚。

还在往下滴呢:)

看这些云,就是它们给我们带来了众多乐趣。

之后没再发生杂技飞行。我们如期抵达了纳米比亚的温德胡克,并开始着手实施自己的旅游义务。至于执行得如何,请听下一个故事。

 

 

 

 

 

Flickr照片

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秋游西藏之路线。

大家好!

去年10月的西藏之行内容十分丰富。在获取第一印象后,让我们放慢速度深入了解一些此行细节。诸如去了哪里,看到些什么,行驶了多少路等等。

旅行目的地: 很明了- 藏区。时间:2019年10月7日-17日-中国国庆黄金周结束后,这时游人最少。加上乘坐往返航班的时间总共两周。其中11天是满满的景区游览。这期间我们沿着喜马拉雅山从东至西,几乎走完了整个藏区南部。 行程2000公里。(路线图在这里

我们乘坐世界屋脊青藏铁路列车抵达拉萨,从西部的世界最高机场-阿里昆莎机场 飞离。大致情况如下图所示:

那么,现在我就按日程详细解读这条旅游路线。也许有一天,你们之中突然有人会冒出去西藏走一遭的念头。

需要注意的事项:

1.地理名称

这里的历史名称和地理名称完全乱作一团。给人感觉是一个地方有几个不同语言的叫法。 除了汉语和藏语两种叫法,英语也来凑热闹。 拉萨还比较简单(就俩称呼Lhasa和Lasa),但离开首都去稍远的地方可就不是这样喽。比方说,冈仁波齐峰边上的村庄塔尔欽。古歌地图上竟然叫巴嘎乡!而神山烗拉瑟被称作 “冈仁波齐” 。 晕吧?

而我们旅游的最后一站叫阿里地区,它又被叫做Seng-ge Kambab,倒是比较容易记住。而阿里机场自称阿里昆沙机场。诸如此类的地理命名挺多,所以此处要特别注意,小心!

2.高原反应

关于这件事我已经不止一次提起,看下这里。西藏-是山地旅游,对待高原反应这事必须千万谨慎。为使细节更完整,我将标出所到之处的海拔高度。

以下是我们的行程:

第0-1天: 火车,西宁-拉萨。零日晚上从西宁上车,第二天晚上,也就是第一天抵达拉萨。海拔:2300(西宁)- 5072(火车经过)-3600(拉萨)

 

第二天:拉萨(3600)经常在照片上看到的布达拉宫色拉寺大昭寺。本来还想去哲盽寺的,但没来得及去(当地旅行社没事先提醒我们一天看不完,所以和当地旅行社需要反复确认行程以防被他们搞砸事情)。

第三天:拉萨-日喀则。路经羊卓雍错湖卡诺拉冰川,途中一定要去拜访白居寺这个藏传佛教寺院。海拔3600(拉萨)翻越海拔5000米的山口(大约有半小时)–日喀则过夜(海拔3800米)

第4天:日喀则参观扎伦布寺(历代班禅喇嘛的住所)-珠峰大本营。海拔3800-穿越海拔5200山口-海拔5000(夜宿在面朝珠峰的帐篷)

第5-6天:珠峰-佐贺市-塔尔钦镇,夜宿小旅馆。海拔5000-4500-4600。

第7-8-9天:冈仁波齐转山:海拔4600-5000(过夜)-5700(穿越山口)-4800(过夜)-4600(塔尔钦或者玛旁雍错湖),美丽的玛旁雍错湖啊,太美了…

第10天:塔尔钦-位于古格王朝遗址的札达土林。海拔:3700米(请注意,这是我们6天以来第一次处在低于海拔4000米的地方!)

第11天:前往阿里地区,第二天一大早从阿里返程回家。阿里海拔4500米,飞机跑道位于4270米海拔高度之处。