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迪拜,人满为患。

迪拜人满为患了。到处是乌压压的人头。听当地人说,新年都没有如此嘈杂。整个欧洲都在这里。话又说回来了,在孩子放假期间除了到温暖,阳光充足的地方还能去哪儿呢?何况各国还有各种限制。埃及,土耳其,马尔代夫和塞舌尔这些地方并不适合所有人。而迪拜有沙滩和各种娱乐设施,并且一切对外开放,再加上白天33°的温度,夜晚又舒适:)

继续: 从特拉维夫每天有5个航班…

马-雅-莫远征-续集

再次问候你们! 你们忠实的仆人和他的团队继续沿着冬季的道路在祖国大地上行驶。

顺便说下路况:令人欣喜!和我预想的不太一样。。。。。。不过,相当的长一部分路段不是沥青马路。但也都很平整,积雪清理得很干净。简直太棒了!

 

来自贝阿大铁路的问候!

 

此时我触摸到了贝阿大铁路! 我走到了站台上,下到铁轨边摸了铁轨。现在我可以放心的说:是的,我真的到过贝阿大铁路!

火车站给我留下了非常好的印象-宽敞,干净,美丽。建筑设计风格也不错!

这条路的路面质量不太一样。有的地方是压平的土路;有的是欧标的沥青路面。但是,土路终归是土路,不太平整,路面有突出的石块。有些路段时速60-70公里时感觉不很舒适。但行驶在这一段新铺的路面上时感觉很爽!

总的来说-很不错!

阴暗的早晨。这是离斯科沃洛蒂诺不远的一个地方。

我们正朝着赤塔方向行驶。

我们还到了埃罗啡帕罗维奇小镇。

 

触到了西伯利亚大铁路!

按赤塔时间调了手表->

在迷宫里差点迷了路,这方面我真不太在行。

这是贝加尔公路干线

 

布利亚特共和国。雪中的伊沃尔金喇嘛寺2019年3月到过这里

乌兰乌德中心广场的照片:

 

介绍一些来雅库茨克必要的一些装备,防冻伤。

 

现在说说行李的话题,不久前我提到过。 就是这些:

这一大堆行李原来是根据要去的不同城市分别准备的。因为我的行程是:莫斯科->马尔代夫->马加丹。紧接着是自驾路线。所以没必要去马尔代夫时就带着羽绒服,保暖库和保暖内衣 等等。所以这些东西单独打包。 接下去的路线纯粹是生意上需要的,必须带些正装单独放在一个箱子里。最终就成了下面图片上的样子:

 

待续 ……😊

Flickr照片

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马加丹-雅库茨克-莫斯科远征-第一段行程

大家好!

我们继续沿着马加丹-雅库茨克-莫斯科路线行驶。日程安排得紧凑,但精力不够,时间则更少。沿途精彩照片晚些时候给你们展示。暂时简单聊聊这条路线。

看一下从马加丹出发时的公里数:

越接近冻土地带,风景就越美!尤其当天气晴好时。

 

这是来自奥伊米亚康的问候! 室外温度-56°C。当地人告诉我们说,这里的气候已经变得温和多了。曾经的严寒气候再也没有了。全球变暖没把奥伊米亚康落下......唉,或许说已经很幸运了?

 

托姆托尔的一个旧矿,现已被改造成一个旅游景点。这里的温度常年保持在-11度。人们常常到这里来取暖 🙂

 

在路上,在路上,还是在路上......

这就是从马加丹到雅库茨克的高速路,这条路叫-科雷马高速。

雅库茨克的夜晚被雪雾笼罩着:

总的来说,这种体验是令人愉快的,也是非常规意义上的体验:

 

当然,一定要登上勒拿河柱状岩自然公园去看看!实话说,最好还是夏天来这里观看。冬天看上去有点昏暗,在-50度的一月,景观有点萧瑟。

 

还有就是,这次我步行穿越了勒拿河!

 

仙境般的画面(1oo多公里的神话般的景象),不可思议的严寒(但有一次温度突然升到-35°C),超大的空间(四周上千公里的空间地带)。一切令人兴奋不已。我承诺晚些时候给诸位献上详细的故事和迷人的风景照片,现在我们要按计划继续前行。

 

2019数字与喜悦;2019 徜徉在大海,高山和平原!

小伙子们和姑娘们,在这里向你们致以亲切的问候!

和往常一样,除夕前的几天里各种事情都交织在一起 。除了全身心地投入还未完成的工作外,没时间干别的。不想把该做的留到明年。当然,也不会忘记要满怀信心地辞旧迎新。大街上,到处是拖着绿色圣诞树的人们。越南河内大街上的商店橱窗里到处摆放着各种尺寸的圣诞老人;香港酒店大堂立着够得着房顶的圣诞树。莫斯科的新年即不寒冷也不下雪。是不是该迁都了?或许我们已经无所谓,早已习惯这欧洲的冬天? 总而言之,如何辞旧迎新的计划也都已搞定!

通常我都从各种总结开始,也包括在旅游地理方面的(这已经成为一种习惯,可以读一下我20142015201620172018的年度总结)

2019年照例过的丝毫也不乏味。19年的新年是在厄瓜多尔海拔3600米的温泉池中迎接的。

 

这个地方离我平常在全球范围内移动的路线相距甚远,通常的距离都能让我立刻返回。

 

不过,我2019年的旅程不是最紧张的。 共飞了94次(没有超过以往的100次),在空中停留时间为380小时。同时还有:

✔️8次直升机的起降;

✔️海洋上航行的距离是千岛群岛的3千海里之行

✔️ 不知何故,在过去的一年中铁路出行也比较受我欢迎:比如在意大利,中国(350公里/每小时)和日本的新干线。

✔️ 甚至还有幸骆驼出行

总的来说,飞行次数略有减少,但其它各种交通方式比较丰富。

和往常一样,做了个统计。 经常光顾的航空公司:俄航37次//新航6次// 法航5次// 10次乘坐各类包机。第一次乘坐了 Avianca,FlyDubai, Eva Air, Rossiya, MEA, Tibet Airlines航空公司的飞机。

一年之中到过29个国家(不含重复去过的国家)。经常去的是法国(5次),意大利和德国(各4次),瑞士,阿联酋和中国各3次。在去过的国家名单里新增了波斯尼亚和黑塞哥维那圣马力诺卢旺达蒙古黎巴嫩。顺路涉足65个城市,光顾了80多个酒店。

关乎业务的事件

当然,旅游不是最终目的。在世界地图上的移动通常伴随着在当地进行的论坛,展会,肩负着各种重要的商务会面。今年统计结果是这样的。关于 参会,演讲和会面这几项的统计结果如下:

✔️ 40多个采访和新闻发布会。

✔️ 参与40多个论坛,会议,演讲和讲座。

✔️ 30多个高级官员的见面会。

✔️ 其中3个是第一元首:法国卢旺达亚美尼亚

✔️ 同时还有拜访过莫斯科总部的法国和印度尼西亚驻俄罗斯的大使。

 

今年和往常一样,我们在工业方面奖章颇为丰厚。共获得114个奖项(2019年度还有7个大奖将会在2020年初拿到)。73 个大奖是面向家庭用户的产品(如KIS),还有41个企业产品(如KES)

重点获奖项目:

✔️ AV-Comparatives:  KIS 首次在Enhanced WPDT增强测试中获得高级证书,防护等级=100%。KES也在测试中同样以100%的防护等级获得“Certified ATP Enterprise”颁发的证章。

✔️ SELabs 英语测试实验室公布了年度奖,KIS 摘得了应属自己的桂冠-2019年消费者最佳反恶意软件奖

✔️ SELabs 同时首次发布了违规相应测试结果,我们的反目标攻击产品KATA也在其中。测试结果报告在这里

✔️根据美国ICSA实验室3年周期测试结果, KATA获得了一个完美的结果:12个季度的测试中9次检测率=100% ,假阳性为0。

✔️我们是唯一连续5次(自2015年)获得年度网上银行浏览器安全奖公司,该奖项源于在季度测试中产品表现出色。

✔️KES连续第三次在 NSS Labs Advanced Endpoint Protection获得产品推荐奖。

哎,太多了,再说下乡去耳朵都快红了:)关注我们这个网站的TOP3指标更新,这个指标清楚地表明了哪些产品有效防御网络攻击。

同时 ->

✔️ 在苏黎世开设了第一家透明中心

✔️ 在新加坡召开了每年一度的安全测试峰会

✔️ 进行了品牌重塑

✔️通过了艰难的,可怕的,但是非常重要的SOC2审核

✔️推出了一个新的研究计算机恶意软件门户网站。如果您有可疑文件,那么可以此技术的射线透视一下。

 

 

严肃话题就到这儿吧,得换个有趣的。首先是-旅游亮点和有关我的世界100个必去景点清单

 

地理发现

过去的一年里第一次到过,游览,拍照留念也上报过的那些美丽的地方如下:

✔️ 加拉帕戈斯群岛。关于这个群岛我写了一本书,晚些时候会与你们分享。 在厄瓜多尔大陆我发现了地球表面至少有3个赤道

✔️终于去了趟贝加尔湖(甚至两次到过这个圣湖)。三月贝加尔湖的冰湖令人陶醉!还乘车穿行了湖的两岸。

✔️ 台湾太鲁阁国家公园,惊人的美景。必须加到世界100个必去的清单里。

✔️两次造访千岛群岛:从堪察加出发。沿着整个群岛链再返回(从萨哈林后面)

✔️ 第一次来到了戈壁沙漠。这又是每个旅游爱好者一定要去的地方。

✔️著名的巴勒贝克遗址!亲眼目睹并触摸巨石

✔️ 卡帕多西亚– 又一个100清单里的景点。到了,游览了,用相机记录了。

✔️ 叹为观止的西藏。无法用语言描述。确切地说,故事照片实在太多,如果想了解可从这里开始。尤其是冈仁波齐峰还有高山火车旅游(海拔5000米以上)。

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TO TIBET BY THE HIGH-ELEVATION RAILWAY. DETAILS BELOW… . Как добраться до Тибета? Быстрее всего самолётом. Удобнее и зрелищнее – поездом. Тем более, что это не просто поезд. Это – Цинхай-Тибетская железная дорога, самая высокогорная в мире ЖД с регулярным пассажирским сообщением. Соединяет Синин и Лхасу, длина ~2000км, высшая точка полотна – 5072м. Во-первых, это красиво 🙂 Виды из окна открываются сугубо живописные, вдумчивые, медитативные. А вторая причина – чисто техническая. Тибет славится весьма впечатляющими высотами. Лхаса расположена на высоте аж 3600м над уровнем моря. А если забраться подальше, то там ниже 4 тысяч высот в принципе не бывает. Посему для наших бедных нежных офисных организмов требуется акклиматизация. А в поезде вагоны кондиционированы обогащённой смесью кислорода, чтобы равнинному туристу было легче привыкнуть и не впасть в горняшку. —8<— How to get to Tibet? The fastest option is to fly with an airplane. The most convenient and spectacular option is to take a train. But this is not just a train. This is *the* train – Qinghai–Tibet railway, the world's highest elevation railway that connects Xining to Lhasa. The length is ~2,000 km, the highest point is at 5072 m. Firstly, this railway offers amazing meditative views. The second reason is purely technical. Tibet is one really high autonomous region: Lhasa is 3600 m above sea level, while much of the rest of the region’s populated centers are above 4000 meters. Accordingly, I took it very steadily so as not to suffer from altitude sickness. In the train the passenger carriages are specially built and have an oxygen supply for each passenger. This is extremely important for a smooth acclimatization. . #china #tibet #китай #тибет #railways #railroads #железнаядорога

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最后还去了尤卡坦半岛,还游览了玛雅文化。在10个不同的水下洞穴游泳

 文化项目

✔️ 终于到了宜人的佛罗伦萨

✔️ 从高处观赏了马萨达城堡

✔️ 参观了著名的约瑟夫布罗兹铁托原子掩体

✔️ 终于(又是终于)来到了比萨市看到了比萨斜塔

还有些其它有趣的事件 ->

✔️在偏远的瑞士偶遇一个堪察加的老相识。

✔️近距离看到了非洲大猩猩的生活和性活动

✔️ 应众多用户的要求还原了产品的猪叫声,可以通过这个短片了解这段有趣的过程。

✔️再次欣赏了斯塔姆斯科学音乐节,在那里结识了著名的天体物理学家Brianai May ,还偶然地和宇航员巴兹·奥尔德林的合了影。

 

不幸的消息:法拉利没有…只有按惯例期待新的赛季了。但这是过去一年中唯一不令人高兴的新闻。

其它一些好消息。

✔️ 出版了两本图片集:关于加拉帕戈斯群岛探险,另外一本关于堪察加半岛。

✔️公司成立22周年庆典活动

✔️ 顺便还纪念了30年前的那一天-1989年我的电脑被恶意病毒感染… 由此,我的生活轨迹发生了巨大的变化。

✔️ 还有BG乐队来我们这里做客!每年秋天我们都会邀请他们。

总之,一切看上去就象下图这样:

一片戈壁!

伴随着夏天的行程表,我龙卷风般旋转着。它承诺到10月底才可以把我放走:)16天前,我从千岛群岛-萨哈林-指挥岛-堪察加半岛返回。之后来了一个马来西亚往返; 又去了蒙古,哈萨克斯坦。才回到莫斯科。而此刻,又面临着-行李-机场-飞行…

待整理的5千张照片至今还在文件夹里睡大觉。 何时才能将它们倒空?想想都害怕。而面前摆着满世界跑的日程表告诉我-有几个非常有意思的地方要去。这些地方一旦去过,就会永远留在人们的记忆中。当然,看互联网上的照片也有同样功效:)。 地球上有一个我早就非常非常想去的地方-那就是蒙古的戈壁沙漠。故事回头讲,先看照片->

无边无际的戈壁沙漠…

继续,山脉和沙漠>

经堪察加前往千岛群岛

看着那些在千岛群岛拍摄的五千多张照片,我在想,从哪里开始整理它们?甚至觉得有点害怕去动它们…可还是得让自己鼓足勇气开始整理。就从起点-莫斯科-〉彼得罗夫斯克堪察加开始。因为堪察加是这次探险的起点,当然,也是终点:)

你们知道,我很喜欢乘飞机到处飞。坐在窗口,哦,是飞机舷窗:)整理邮件,或者拿本新书出来看看,或者看一部老电影(主要是没什么新的杰出电影作品),要是窗外景色迷人,就掏出相机拍会儿。

这次从莫斯科起飞时看到了几个以往没注意到的地标! 西姆基水库,列宁格勒,沃格科拉姆斯克,运河和其它一些细节:

 

哦!我们公司大楼也看到了!再次见到它就要一个月之后了…


天空下的莫斯科

啊, 亚速尔!

太久没发帖子了,我知道…

这期间发生了很多事情,积攒了太多的照片和故事,是该整理一下并和你们分享。

工作上的安排使我降落到了亚速尔群岛 ,让我们的故事就从这里开始吧。

这里是星球上又一个令人叹为观止的地方,位于浩瀚大洋中的绿色群岛,在三大岩石圈板块(北美洲,欧洲和美洲)的交汇点。这个地方简直太美了,你信吗,我竟然想要和你分享这里的鲜花!

老读者早就知道,我经常在帖子里谈论和分享各种植物,但是关于鲜花几乎没有。 偶尔也会说些不同寻常的食物,但什么蔷薇菊花之类的在帖子里从未出现过。现在我要纠正,要讲这里的鲜花-最最普通的绣球花

绣球花在这里真是漫山遍野!在机场路上司机让我们注意的第一件事就是鲜花。 他提醒我们不要觉得奇怪,因为这些白色,蓝色,和紫色的花朵遍地都是:从道路两旁到停车场,无以计数。甚至用它们作护栏(使奶牛不要进入别家的领地),在植物园,在公园也都种植。一句话-到处都是。

-更多请继续>

伊斯坦布尔的新机场-赞!

伊斯坦布尔的新机场

这个国家长期以来饱受老城里的旧机场无处扩建之困扰; 而土耳其航空公司又在大力扩展飞行航线。根据维基百科数据显示,目前土耳其航空服务121 个国家,排名世界第一(第二名是法航)飞往全世界304个目的地,飞机机队有329架飞机(世界第十)。

因此该国决定在空地里建造一个新的巨大枢纽机场。于是它就建成了!机场面积约6公里乘4.5公里,4条长约4公里的跑道,约800×400米巨大无比的主航站楼(还不算登机口通道-否则面积还要大)总之,这是一个庞大的建筑物。顶视图

 

这是航站楼内部。巨大的建筑结构。 在里面腿都走累了…

这是从二楼向下看:

候机厅内部:

 

老机场 “阿塔图尔克” (1919年建成)已经转出去了,连同自己的国际航协代码 “IST” (旧的现在叫 “ISL”),并且转为仅仅服务于货机,公务机和其它一些不定期航班。这一切令人想起了那首名曲 “伊斯坦布尔不是君士坦丁堡”  :)

IST 管理层骄傲地宣称,这是世界上最大的客运航站楼-面积高达140万平方米。

 

可是互联网上不买账,称迪拜航站楼更大

不管怎么说-干得好!他们希望通过这种改建使年客运吞吐量达到两亿人次!这是想当客运冠军呀?2018年的客运统计结果是这样的,公认的冠军是亚特兰大的机场,进出港人数达到了1.07亿。作为比较,迪拜低于9千万,谢列梅捷沃4千五百万,莫斯科所有机场总共客运量约1亿。

不过那些巨大的机场也有自己的不足之处。比如说我们今天飞机降落后在跑道上滑行了半小时,飞机在整个机场兜了一圈,之后非常缓慢地停下了。下了飞机又坐摆渡车(虽然廊桥就在边上),在摆渡车上又反向绕了半个机场。我在这里只是转机,结果从飞机着陆到我坐下来再连上Wifi 用了一小时… 哎!简直了…

不过,据我偶遇同伴A.S 讲,这里的食物实在是太美味了!他被这里的甜品给降住了(用他的话说就是 “令人震惊的好吃”)-为啥以前没注意到呢。 接下去说说公务舱休息室:

“这里提供和高档餐厅里一样的美食。有几家是做本地菜的。当着你的面烹调,既新鲜又好吃。 有20多道开胃菜,10多种橄榄供选择。土耳其奶酒是从一个大桶里倒出来的。甜品超棒。可能特别好吃鲜美。酒品我没尝。 酒吧看上去就更没得说了,简直令人难以抗拒。 :)除此之外还有模拟高尔夫,带睡床的单独房间可供休息。简言之,完全可以在这里舒适地度过几个小时。”

 

所以,万一您哪天也降落此地,那么就祝你胃口好吧!:)我就不必了,飞机上一会儿还提供餐食呢:)一天吃两次午餐…哈,算了吧,我得为夏季探险游减减肥。

好了,按常规,猜猜我马上飞哪里?看,这就是我要乘坐的那只小鸟…

去哪里?

通常,每年的春天我都到处跑,生活极不平静。几天前(4月30日)、在一个春天晴朗的傍晚我回到了莫斯科,在家里稍作了休整。这不,今天又重新上路了。我的生活基本是这样的,一大早坐在飞机上,透过椭圆的侧窗看着周围的世界。然后 再拍张照片,让我的粉丝猜猜我飞往何处,要去干嘛?好吧,欢迎你的到来:)

 

//提示一下哈,在很多机场飞机廊桥号和登机口不见得完全一致。