2021年 Oct月 15日
标签归档: 法拉利
2020年 Dec月 5日
土耳其F1方程赛 – 陌生时代的一场奇怪赛事
2019年 Dec月 4日
一个没有惊喜的赛车节日
评论空间里挂着的很多留言让人颇感惆怅，诸如 “去哪里了，为什么这些人能去，其他人不能去？拜拜吧，等等等等。不管怎样，资格赛开始了，阿布扎比F1赛事还是令人情绪激昂饱满。
这个赛季不会给你我带来任何惊喜。谁是冠军早已明了，只能争取第三名的位置。
但赛场四周非常美丽！飞机在天空进行特技飞行。
2019年 Nov月 29日
自我激励项目
在意大利的商务活动已接近尾声。 这个周末我们有个 “福利” 。
我们有一个叫 K-International-Driving-Academy 的 激励项目。 这个活动我们定期在距意大利米兰一小时车程的克雷莫纳汽车赛道上进行。 在地图上是这里。 我们将最成功的商业伙伴带到这里。让他们在赛道的轰鸣中度过一天。
活动是这样的：先由法拉利AF Corse车队的驾驶员给客人上课。车队内最优秀赛车领袖向学员传授驾驶赛车的基础知识，授课者包括曾经是F方程赛赛手的詹卡洛.费斯切拉。顺便提一下，他2016年在我们的新年晚会上友情出演，和现场DJ一起。首先是在理论上阐述赛车运动的非凡智慧，然后是开卡丁车，乘坐运动模拟器。 而最后的大餐就是亲自驾驶赛车。 正如下图所展示：
2015年 May月 27日
2015年F1摩纳哥站比赛
在摩纳哥现场观看F-1大奖赛绝对是个好主意。但首先你先要能到那儿。
事实证明摩纳哥举办F1比赛时，要进入比赛现场还真不是一件容易的事。如果你能像我们一样在正赛日前赶到那儿–没有问题，但如果你在比赛当日想”挤入”这个城邦国家的话–那可就有些麻烦了。显然市中心周围的许多道路都被封路了，要想驾车进去几乎是项难以完成的任务，如果还有一点可能的话–你不得不短短的道路上耗费大量的时间。因此，记得在明年的F1摩纳哥站比赛周末，最好提前前往位于法国南部的这个”国中国”。
至于我们而言，从酒店出发步行前往停泊在赛道旁的游艇（我们租的）只花了15分钟时间。但事实上酒店与游艇之间的距离相当之近，即使步行也要比非比赛日花上更长的时间。似乎前往蒙特卡罗赛车场只有两个选择–要么在游艇里呆上一个晚上（嗯，这个主意不错），或乘坐小型摩托艇前去我们的游艇。事实上我们只能选择前者–在游艇里过一夜–唯一可行的方法，因为我们发现：及时乘坐小型摩托艇你也会陷入交通拥堵–也就是堵船！！
因此，我想过了，明年我们会将游艇作为我们的大本营–即能当作酒店睡觉，又能作为看台观看比赛:)。
2014年 Dec月 16日
阿布扎比-法拉利全球赛季总决赛。
光阴似箭，岁月如梭…距离上次在阿布扎比观看紧张刺激的赛车比赛已过去两周的时间，刚刚我才有空坐在电脑上写一些东西。首先向大家说声抱歉；有时候我需要彻底的休息和放松–这几天，我几乎每天都在补觉并将自己的休闲时间与家人共同度过。其它的工作事情全部往后退，包括这一篇迟到的文章…
正如我所说的，我当时在阿联酋的阿布扎比参加法拉利全球赛季总决赛。
为什么呢？除了’中东有舒适的天气和充足的阳光’以外，还有什么？
理由很简单。有时候你需要偶尔和那些平常只通过电话或电邮沟通的家伙们见见面。现代化的通信方式固然很好，但永远不能替代面对面的人际互动…
打个比方，就好像你在河岸边烧烤。而你的朋友则在你的附近烧烤–但却是旁边一条河的岸边。但你却用Skype（一种网络电话）和他们进行对话。
问题来了：你是在和大家一起吃饭还是单独吃饭？
恕我直言，正确答案是：你是在单独吃饭，仅仅是假装在人际互动。
现代人 –我们是为了人与人之间的相互交流而存在的。更近距离和私下的交流才是更好的。因此我来到了阿布扎比。好了，理论的东西说得够多了…现在，该说点有趣的了！
在阿布扎比，发生了许许多多有趣的事情，我尽量将其中最有趣的呈现给你们。我认为…是的–于我而言，最好玩的是这里的巨型过山车（有趣的是，说到过山车人们往往会提到一座俄罗斯山 –事实证明过山车在18世纪首次出现在圣彼得堡！！）。我还能说什么呢？实在是相当的大！
一秒
2014年 Oct月 14日
索契成功举办一级方程式锦标赛
首届世界一级方程式锦标赛俄罗斯大奖赛真的是棒极了！
无论反对者声称这条赛道多么乏味，多么缺乏具有挑战性的弯道，这都是一条速度非常快的赛道。看台很大，维修区域设计完善，后勤工作运作顺畅。参赛车队都表示这次的组织非常出色，一切运转顺利。向做出这些贡献的幕后人士致敬——如果适当的予以激励，大家可以做到完美：）
2014年 May月 28日
F1大奖赛 — 摩纳哥站
这些都是一级方程式赛必不可少的元素。但现场观看大奖赛？坦白说，几乎没什么意义。
赛车极速飞驰而过，稍不留神，一错眼，赛车就不见了。在电视上看赛车要好些 － 在看台上，可充分利用多台摄像机不间直播比赛的每一个角落。但是当然喽，你也可以在世界任何地方通过电视看比赛。但两全其美的办法是：通过距离赛道几米远的电视观看赛车比赛。
看看大屏幕，再看看现，然后再看大屏幕，在这两者之间来回切换。这样，既有现场参与感，又能实时了解赛况。但最酷的莫过于从车库观看比赛了，赛车支持团队都坐在车库里，加油停车数秒钟完成（同样 － 别眨眼噢！）
但在车库观看大奖赛也分两种情况。
第一种情况：你是能在三秒内换好轮胎的技师；也就是说，你得是一名非常合格的生物机器人，人生的多半时间都用在训练如何在赛场上三秒内换好轮胎。这些维修站的技术团队通常坐在折叠椅上观看电视上的比赛，随时等着经理的指示。不管怎样，这是第一种选择。
第二种选择：同样是在车库中通过电视观看比赛，但不是作为工作人员，而是作为为数不多的幸运儿，被允许在车库靠墙看电视（不得妨碍身穿制服的工作人员的工作）。但靠墙站90分钟看电视 － 恐怕也不是那么轻松。
最后，综上所述，最好的一种方法是：观看赛场上呼啸而过的赛车，耳朵听着电视上的详细解说，在车库里到处走走，看看加油停车区，在发车线看发车，在领奖台附近看冠军开香槟庆祝。是的，最好是这样。毫无疑问:)。没错，我想我非常幸运。
必做的一件事是，听一名经验丰富的F1迷向新人解释赛道上会发生的实际情况。为什么这辆车能跑得更快，是怎样做到的？超快维修站是怎样工作的？
所以，我们就在赛道旁边，身边是电视，又能听到专家的解说：万事俱备……
现在，我们能够专注于极速激情的比赛了！
