每月归档: 二月 2021

地理位置 ：俄罗斯彼尔姆区昆古儿

继续我们的马加丹-莫斯科远征。
前往昆古尔基本上都是国道，偶尔也会转入当地公路。从昆古尔到纳别列日内耶切尔内本来可以继续沿着国道前行。但不知为什么我们选了一条近路。想起有一次在堪察加偷听来的一句话，叫做： ” 因为时间太多，所以决定抄近路……” ->

不过彼尔姆地区的路面质量相当好！

昨天一直下雪，所以道路未来得及完全清理积雪。但路边上的挡雪板显示有人定期清理。

之后有大约30公里的路段都挺泥泞，尽管积雪也清理过。 有时候道路不太平整。就在这里，我们拐进了一处没有尽头的灌木丛。看，就是这些。

突然：眼前出现了威尼斯这几个字母！

唉，我们路过了，要是能去那里转一趟一定很有趣！

在泥泞道路上行驶一段距离后，我们又上了国道。

快驶入纳别列日内耶切尔内时，远处的天空似乎奏响了云之声音乐会！

到了！

卡玛斯！这个单词里蕴含了很多意义。

酷酷的卡玛斯：

还有这个极具诱惑的 🙂 。我特地试驾了一下。

实话说，我坐在里面感觉有点儿挤…不过此车用于上下班代步却极佳！

这是卡玛斯科学技术中心。最前沿的设计研发就在这里。

这里是自动驾驶，很不同寻常，这里有很多数据。

这是无人驾驶小面包车。似乎很快就会在索契和克里木的展会上亮相。

第一台和第二百万台->

没有驾驶舱的 “卡玛斯”

之后就是卡玛斯工匠！ 顺便提下，刚刚拿了一个达喀尔拉力赛大奖。或者说是占据了整个奖台：）

车展获奖的车型还没回家，那些之前获奖的车已经让我们叹为观止：

长头卡玛斯你们订购过吗？这就是！

还有这些，超酷！

新一代未来冠军车：

奖杯收藏柜:)

刚刚拿到的奖项!

哇，太神奇了……

因为  “巴黎-达喀尔” 拉力赛，在食堂里挂了一幅巴黎照片。只是摄像的角度太有趣了…

就到这里！明天又要上路。

此时，我们这个勇敢的团队沿着马加丹-莫斯科这条路线继续前行。 不过，先让我们来欣赏一下航拍的叶卡捷琳堡夜景。

叶卡捷琳堡的早晨：

我们正在跨越亚欧交界处。不过，中途总是看到一些标志。哪个是主要的-没明白。

有些路段状况不错，双向车道，行驶感觉舒适。

不过轻松驾驶的路段很快结束。之后道路完全被雪覆盖，道路也变成了双向单车道。再加上糟糕的天气，而且越来越糟糕。

调转了一个方向…

昆古尔冰洞=>

不过，洞穴并非完全是冰的。所谓 “白色神话” 仅在入口处往里走那么一段。 然后就没/冰柱-钟乳石/石笋

如果是我来经营的话，会注入更多冷空气，让那里呈现冰冻的样子。但是需要更多的维护。所以，也许这样也对。

现在我们换个话题==>令人吃惊
这是当地酒店我房间里的卫生间。面积大概将近15平米。比我当年和父母在新西伯利亚一起居住的公房还大。

晕，这个叫啥？ 忘了…  把几个字母粘在一起，考我们智商吗？

我特别想问一句：这是要干啥？

这里还有个 “地球中心”

还有岸边的一座教堂

继续前行！

位置：叶卡捷琳堡，斯韦德洛夫斯基州，俄罗斯

你们好！
下一站是：叶卡捷琳堡。快中午时到的，午饭吃得很香！谢谢当地的厨师和餐厅，做的很好吃！

不过，我们来此地可不是单纯为了吃饭，我们要去城市北边办点儿事->

这就是我们要去的汽车博物馆…

在看完下面这些照片后，需要借助这个链接多了解一些东西。

这个不仅是一个博物馆，更像是一个百科全书！各个系列，版本，名称的车都被精心地安排在了一起。做得太棒了！

先是老爷车，之后是有点年头的，再往后是几乎就是近代的车型。所有车都是经过精心修复，每台车都有详细的描述！

很多车都是货真价实的真车。有些是按当时技术，用当时的材料图纸组装的。有些能直接开到街上转两圈。

前一张照片上的那个小面包车现实中没被广泛使用。　其实完全能够可以推广使用。网上有些详细的介绍。

这些是拍电影用的：

这个与现代车接近了 =>

赫鲁晓夫和勃列日涅夫时代的=>

解剖后的样子：

还有摩托车！

这绝对是一个了不起的地方。现在需要休息一下，喝一杯葛瓦斯，6戈比0.5升。

这里收藏特别完整，还有运动摩托车！

我记得小时候在冰上骑过这种车。现在似乎已经没有？这个是冰上摩托赛车。

在苏联那个糟糕时期曾经试图骑摩托进行足球赛。

这个令人吃惊。苏联时期爱沙尼亚的超大马力塞车=>

记得 “狼等一会儿” 第二集吗？里面就有这种车。

展厅超大，两栋大楼！

还有这个：

从大楼向外看是这样的->

现在就过去看看：

旁边就是军事博物馆。又是一个让人感到吃惊的地方，难道这些东西能放到一起展出吗？

许多设备都处于正常工作状态。可以拉出去参加检阅！太酷了！

在建的还有一条从城市开往这里的快速轨道交通。

现在介绍一下工厂。
让我们先了解一下铜这个金属。通过这个链接大体可以了解有关这个金属的勘探，开采，浓缩，冶炼的进一步使用知识。如何在工业领域熔炼，我还是第一次看到！

你想知道的都在这里：

这就是熔炼的铜浇注成特殊形状：

每个铸件420-430公斤，但还不是纯铜。下面继续说。

然后将熔融的铜锭经过电解驱动得到 “999” 纯铜。 电解池看起来是这样的：

里面温度很高，因为那里伏安太多了…

这已经是成品：

这些是真正的优质铜，很多用户都排队等着要呢…比如电动汽车生产商

对了，还有要说明的。同时进行的还有副产品加工。开采加工铜时会分离出一些银，金和其它一些有用的金属。这些就是副产品：

待续！

大家好！分享我们MYM远征的最新消息。

下一站是秋明。我们抵达时已经是夜晚，大家都感觉有点累了。只有几个人晚上在酒店吃了晚餐，我是其中一个。毕竟在路上已经23天了。

这是途中拍的照片。沿途景色略显枯燥。道路基本都是双向单车道，路面平整，路面划线也挺清晰。照片上虽然看不太出来，但你们完全可以相信我的话。

这条路有些路段完全就像 “高速路”，双向两个车道。可以很明显地感到政府计划整修全国的公路!  太好了，简直太棒了！这个话题我们回头单独再聊。

看到了吧，俄罗斯新的高速路正在建设中：

英语里的 “高速” 这个词用在已建成或修复的俄罗斯道路似乎不太贴切。 应该想出个新的词汇来代替。比如：Вжикдор Inc

突然！眼前一亮：

没错！我们正在向西行驶，前方路标上出现了莫斯科字样！

这就是我们行驶的道路。有时路段湿。滑，有时天气不佳，有的时候路旁村名让我们惊叹！有的时候遇到货车爬不上坡；一会儿有人想找个暖和点儿的洗手间，一会儿有人要喝咖啡；一会儿有人说刻不容缓地需要SPA，还有各种琐事。

一路上到处有惊喜，不过我这个游客也该睡一会儿了…

简单说说秋明这个城市。我们只透过小小的车窗看到了这座城市。晚上到的，在这里过了一夜，第二天一早就又前行了。只来得及看到了新建的小区，完全被震到了。楼房设计奢华前卫。室内啥样不知道，但是外观令人惊叹！

这些照片出自和我同行的Д.З. и С.А之手。照片上是秋明的新建小区：

（别因为照片的质量敲我哈，因为特想快点儿开，早点到地儿吃晚饭，睡觉）…

这个设计颇有爱国情怀！

秋明竟然是这个样子，真没料到！

这张拍得不太清楚，这个塑像是什么人物？我暂时还没弄清楚。

这个是普通的苏维埃时期的建筑风格…

这是快出城的地方->

城里:

喔！

有人在对讲机里（我们车与车之间靠对讲机联系）告诉说：这个个建筑既不是税务局也不是州政府，这是门诊部！

总的来说，秋明这个城市不错！值得再来。

大家好！МYМ远征的队伍已经来到了新西伯利亚市。先来个有趣的：地图上有三条路名字是一样的=>

现在说点细节。事情经过是这样的：

继续…气温波动

与此时，我们沿着MYM路线继续前行，并来到了贝加尔湖。

两年前到贝加尔湖时，我曾提到过贝加尔铁路轮渡博物馆这个话题。而这一次，我们是在坦伊克村这个方向观赏。

注意看车厢上的文字标注-车厢从上个世纪初就已开始运行！

继续，哇！贝加尔湖

再次问候你们！　你们忠实的仆人和他的团队继续沿着冬季的道路在祖国大地上行驶。

顺便说下路况：令人欣喜！和我预想的不太一样。。。。。。不过，相当的长一部分路段不是沥青马路。但也都很平整，积雪清理得很干净。简直太棒了！

来自贝阿大铁路的问候！

此时我触摸到了贝阿大铁路！　我走到了站台上，下到铁轨边摸了铁轨。现在我可以放心的说：是的，我真的到过贝阿大铁路！

火车站给我留下了非常好的印象－宽敞，干净，美丽。建筑设计风格也不错！

这条路的路面质量不太一样。有的地方是压平的土路；有的是欧标的沥青路面。但是，土路终归是土路，不太平整，路面有突出的石块。有些路段时速６０－７０公里时感觉不很舒适。但行驶在这一段新铺的路面上时感觉很爽！

总的来说－很不错！

阴暗的早晨。这是离斯科沃洛蒂诺不远的一个地方。

我们正朝着赤塔方向行驶。

我们还到了埃罗啡帕罗维奇小镇。

触到了西伯利亚大铁路！

按赤塔时间调了手表->

在迷宫里差点迷了路，这方面我真不太在行。

这是贝加尔公路干线

布利亚特共和国。雪中的伊沃尔金喇嘛寺。2019年3月到过这里。

乌兰乌德中心广场的照片：

介绍一些来雅库茨克必要的一些装备，防冻伤。

现在说说行李的话题，不久前我提到过。 就是这些：

这一大堆行李原来是根据要去的不同城市分别准备的。因为我的行程是：莫斯科->马尔代夫->马加丹。紧接着是自驾路线。所以没必要去马尔代夫时就带着羽绒服，保暖库和保暖内衣 等等。所以这些东西单独打包。 接下去的路线纯粹是生意上需要的，必须带些正装单独放在一个箱子里。最终就成了下面图片上的样子：

待续 ……😊