2021年 Nov月 1日
2021年 Oct月 26日
1,2,3,4… 56!
又到了一年中仅一天的特殊日子。当然,也可以设法把这一天拖到两天。可以这样操作:第一天在斐济庆祝,之后立马奔塔希提岛,因为那里还是 “昨天” 。这种方式可以使得一年中任何一天都翻倍。2018年的3月29号我和同伴就经历过一次。
不过,斐济离我的航道有点远,此刻我正在莫斯科-伦敦-哥本哈根-莫斯科的出差途中。 所以,今天简单低调地庆祝自己的生日,将以 “工作模式” 来庆祝自己的生日。
关于这个日子怎么说呢?那些早已越过这个年龄段的人会比较包容地看待这个日子;而离这个年龄段还远的人带着恐惧和好奇。而那些年龄相差不远或者也出生于1965年10月4日的人会带着理解:)在这里我要告诉那些属于第二种情况的读者(恐惧和好奇)-过了56后一切照样!没有什么新的感觉出现,旧的也都在。一切安好!
但有一个不是令人很愉快的感觉:不断的经停转机和旅途行程有点 “视线模糊”。沿途去了许多国家;看了很多地方,在海洋里游泳,住了太多酒店各种体验爆棚。如果你们经常读我的帖子一定懂的。
我已经不太容易有惊喜,虽然也有不曾预料的新发现,比如像今年一月的科雷马公路之行。
那真是个惊喜! – 明年会再来一次。
是的,各种生活中的第一次仍在发生。例如,我早就期待跑马拉松。真要 “谢谢” 这个新冠病毒,去年一年我几乎没飞,所以每天早上都跑步,而且跑了两次马拉松!今年又做到了。还跑了一个非正式的,为自己跑。在过去的那个夏天我终于举起了111公斤的杠铃。明白人都知道这个魔力数字。
总之,生活仍在继续!向新成就继续努力!
我接受你们的祝贺!谢谢你们!爱你们,么么哒:)
2021年 Oct月 15日
法拉利一级方程大赛-天气不好,但现场依旧色彩夺目。
2021年 Oct月 11日
位于马加丹和莫斯科中间的贝加尔湖。
2021年 Sep月 29日
2021冬,马加丹-莫斯科方向的实际路况。
2021年 Sep月 24日
700公里的西伯利亚之行,伊尔库茨克-泰舍特,又是美好的一天。
离开伊尔库茨克后,我们将奔赴克拉斯诺雅尔斯克。路途不近:总共将近1100公里,一整天的时间还真不够。所以我们决定在泰舍特过夜。更何况阿贝铁路的起始点就在那里,我们想去看看。于是我们上车出发(已经在这里有过简单叙述,但要稍稍再补充一些内容)。
出发后,我们在厚重的大雾里行驶了很长一段时间。可能是过了伊尔库茨克水电站后,安哥拉河开阔的水面才有了这样的天空。如果事实真的是这样,那么在冬季这里通常都是这样的天空。出口处的道路是双向双车道,平整,崭新,让人高兴。不过这种幸福感不长,离开伊尔库茨克30公里后道路就变成双向单车道了。剩下的1千多公里也都是单车道。已经不记得在漆黑的大雾中缓慢地开了多久,一路上也没有任何超车的可能性……
不过最后还是很顺利,阳光穿过了浓雾(我们离开了大雾中的安哥拉河),心情也好了很多!
// 这里展示的照片是我和旅友D.Z.还有旅游博主谢尔盖拍的。
2021年 Sep月 16日
伊尔库茨克和新西兰馅饼。
我发现在叙述马加丹到莫斯科自驾故事过程中有些地方有重复。赤塔到莫斯科那段根据行车进程,一月份时我就讲了挺多内容。抵达赤塔之前路程很长,白天很短,室外是极寒天气,也完全没时间讲细节,就放了一些照片和有限的注释。在之后行程中有了些停顿,空闲时间也多了一些,所以故事内容也就丰富好看多了:)
所以,从现在开始我会对之前发过的帖子做些补充。并且加了D.Z.和团里其他人拍的照片。对了,我们刚才说到了哪儿来着?哦,是伊尔库茨克。
关于这座光荣之城的故事是从这里开始的。在伊尔库茨克我们停留了一整天,因为计划与飞机制造公司 “伊尔库特” 会面。而见面会结束后我们参观了博物馆。
2021年 Sep月 6日
莫斯科电影制片厂-1
除了剧院,莫斯科百货大楼和红场等著名的文化旅游景点外,莫斯科还有很多有意思的地方。其中一个绝对必看的地方就是莫斯科电影制片厂,莫斯科电影制片厂以其舞台布景,文献库,和电影服装道具而引人入胜。
电影制片厂是在1923年由几家电影工厂合并而成的。值得一提的是,再过2年莫斯科电影制片厂将迎来它的百年庆典。
2021年 Sep月 1日
赤塔到乌兰-乌德- “贝加尔” 公路上的700公里,很美,有些路段让人感到焦虑。
好吧,我们继续前行吗?赤塔-> 乌兰乌德,沿着贝加尔国道还要行驶700公里。
首先我们换了司机同时换了车型。我们告别了雷诺和Avtorazum公司(完全是正面意义上),坐上了这台漂亮的汽车,同时还有俄罗斯办公室的同事加入了我们的队伍。之后的汽车之旅中有了一些生意上的事情:在大城市我们做了 “停休” 并与用户和合作伙伴会面。
2021年 Aug月 30日