2014年 Sep月 18日
就像是沙丁鱼…”挤在”一个罐头里。
最开始我想给这个贴子起名为”运畜车”，但是转念一想，觉得这个名字太过”恶毒”。这有点像是”天啊！这里的白鲸鱼子酱涂抹的不均匀”——其实这只是我个人的小癖好而已：)。
从根本上说，我只不过是有一点小小的抱怨。我们每个人都会常常因为糟糕的服务而生点小气……
言归正传，那时我正坐在从法兰克福飞往华盛顿的美联航UA988航班商务舱内（其内布局为一排8个座位），回想着一段完全不同的飞行体验——搭乘新加坡航空公司从新加坡飞往纽约的航班。那次航班的飞行时长达18个小时——中途竟然没有停顿（！），此外每一排只有4个座位（当然机票价格也有所不同）。
但是美联航的座位布局是2-4-2，一排总共有8个座位。更糟糕的是，每排有一半的乘客是面朝前坐，还有一半的乘客是面朝后坐，我”很幸运”地成为了后者，而这正是这个世界上真正令我恼火的少数几件事之一。不要问我为什么——也许是因为在我小的时候，人们反复向我灌输在火车上面朝后坐是不对的……可能吧，我也不知道。
但是美联航的座位布局是2-4-2，一排总共有8个座位。更糟糕的是，每排有一半的乘客是面朝前坐，还有一半的乘客是面朝后坐，我”很幸运”地成为了后者，而这正是这个世界上真正令我恼火的少数几件事之一。不要问我为什么——也许是因为在我小的时候，人们反复向我灌输在火车上面朝后坐是不对的……可能吧，我也不知道。
而这是SQ22的对照图——该架航班从新加坡飞往纽约，其后由于收入惨淡而不幸取消。而这架A-340空中客机仅仅运载100名乘客，并且所有乘客都坐在商务舱中——没有头等舱或者经济舱。仅仅只有100个商务舱沙发座！所以你可以想腿部活动空间——还有手臂活动空间——的差异：）。航班上还有三（3！）名机组人员（轮班工作），此外再加上世界上最大的煤油罐。
顺便提一下，正是在乘坐SQ22航班的过程中，我才最终下决心前往千岛群岛探寻那儿的极地美景。为什么？因为当时我们从正上方飞过了整个千岛群岛，它们就在那里，在我面前的机窗外，就好像一个世纪以前…这个想法已烙进了我的意识。我听到它们在大声呼喊着让我去征服：)。
而现在，我正坐着飞机从纽约飞回欧洲。这架飞机摇晃得厉害，我连打字都十分困难——并且我的饮料也不停地从我嘴边流下来！简直是一团糟！但是我又能够向谁投诉呢？每个人都睡着了。晚安，伙计们！
