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位于马加丹和莫斯科中间的贝加尔湖。

马加丹-莫斯科的故事和行程进行得都很顺畅。把这几个公路再列出一遍:科雷马勒那阿穆尔,贝加尔。这四个地方开头字母加起来是这样的-KLAB,这让我想起了些什么:) 。好吧,让我慢慢地思想。我们沿着 “贝加尔 ” 公路继续向前开,目标取向-伊尔库茨克。

 

继续…

2021冬,马加丹-莫斯科方向的实际路况。

关于国道,我已经讲述过科雷马勒拿阿穆尔贝加尔。科雷马和雅库特冬季的道路太神奇,而阿穆尔到赤塔这一段风景如画,快到贝加尔湖时,四周也很美,圣海就在远处。但之后路上就变得有点无聊,身后和迎面都是车。另外,离乌拉尔越近和过了乌拉尔后,从观赏的角度看,路上 “没啥可说的”。

偶尔也有富有表现力的景象出现,不过越来越少:

后来的行程非常无聊,一路上是一望无际的空旷地带……

继续,直行……

Flickr照片

  • Jordan / Nov 2022
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  • Jordan / Nov 2022

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赤塔到乌兰-乌德- “贝加尔” 公路上的700公里,很美,有些路段让人感到焦虑。

好吧,我们继续前行吗?赤塔-> 乌兰乌德,沿着贝加尔国道还要行驶700公里。

 

首先我们换了司机同时换了车型。我们告别了雷诺和Avtorazum公司(完全是正面意义上),坐上了这台漂亮的汽车,同时还有俄罗斯办公室的同事加入了我们的队伍。之后的汽车之旅中有了一些生意上的事情:在大城市我们做了 “停休” 并与用户和合作伙伴会面。

 

继续:路况超好,但偶尔也有例外……

通向奥伊米亚康的冬季之路

该向你们献上这趟自驾游的大餐了。我们准备左转:托姆托尔-奥伊米亚康。我们目前距离托姆托尔150公里,再继续向左,40公里后就会抵达奥伊米亚康。 大致是这样的

道路狭窄,积雪清理得挺干净,没有明显的坑洼,到处有穿过小溪和河流的桥。第一天时来往车辆非常少见(只见到两三辆车),返回时更时没见到任何人和车辆。

继续,穿越暮色,抵达寒带…