2014年 Feb月 24日
巴西利亚：免于堵城之困的首都城市。
大家好！
正如标题所说，本人正在巴西首都巴西利亚写下这篇文章。巴西，作为一个正在崛起的经济大国，也是一颗冉冉升起的南美之星。而拥有260万人口的国际大都市-巴西利亚，却能免于交通拥堵之困。其他大国首都鲜有摆脱城市拥堵之困，有也是屈指可数，寥寥无几。巴西利亚却从容地解决这一难题，而这里也是足球、甘蔗酒、桑巴和狂欢节王国的首都……
难以置信？
当然，这里偶尔也能见到排队等候的长长车队，但总体而言，在巴西利亚很少能见到严重的交通堵塞——白天或许行驶得会慢一些，但晚上和周末则基本上一路畅通。对于大多数首都城市的交通状况而言，这里简直是”天堂”。
为什么行人过马路总是井然有序，这张图说明了一切。
这里到底发生了什么？为什么巴西利亚的道路是如此冰冷沉寂、毫无生气？ 1960年，时任巴西总统决定把首都从人口过度膨胀的里约热内卢（现今人口：1200万），迁移到地理和政治相对偏远的中部地区——从某种程度上说，这里算是巴西的西伯利亚。在这里，一座全新的城市从无到有，拔地而起，并命名为巴西利亚。
由于是在一片绿洲上从零开始建立起来的，巴西利亚在城建方面进行了精心的规划和布局。乘飞机从空中鸟瞰，巴西利亚形状奇特，好似飞机的机身和机翼。在地面上驾车畅游，满眼望去四处皆为整洁宽阔的道路，复杂的交叉路口，公交车来来往往，络绎不绝（这也是巴西利亚交通少有拥堵的一个重要原因？：），以及大片绿地和林荫大道。不同于绝大多数国家的首都，巴西利亚没有压抑得让人透不过来气的密集建筑群。真正令人称道的一点是，即使路面上有大量的车辆行驶，人行道上的行人也丝毫不会受到干扰：）。工作日，市中心密密麻麻停满了各种车辆，车辆停靠虽密集，但都井然有序，绝无侵占人行道的现象发生（我又提到了）——而在其它国家的首都这一现象却皆是。
奥运村风格建筑
最后一处加分项：这里有一泊美丽的湖水，风光甚是迷人。
现在是一些减分项：正如我所提到的，巴西利亚城市规划布局合理；但由于始建于六、七十年代，因此街头不乏带有时代烙印的各式建筑。混凝土箱式建筑——减分项；正方形和长方形建筑——减分项；通常被历史所遗弃的怪诞实验建筑方案——减分项；气候过于阴郁——减分项；过于古朴，几乎都是东欧式的建筑格局——减分项。然而，如前文所述，巴西利亚绿草丛生，格外养眼，这为城市印象加分不少。
古巴风格建筑
另外值得一提的是。这里没有因特网！即使您花费一大笔钱，一样买不来。但理论上说，这里的确有因特网业务，您可以花钱买到，但事实上它根本无法实现！当地人似乎已经习惯没有因特网的生活。让人难以置信吧？
对了……另外，我在”五星级”皇家郁金香酒店入住时，酒店居然不提供热水！不幸中的万幸，我是俄罗斯人，所以这对我来说，并非世界末日。（普及一下知识：通常，每年夏季，俄罗斯所有建筑都会停止热水供应多达一个月的时间。这是因为我们对热水进行集中加热，而热水通过地下管道时温度非常高！）而且很多人都知道，我经常在8℃的水温下畅游卡通河。但无论如何都难以想象，一家位于国家首都的五星级酒店竟然不提供热水？这也算是先河之举了：）。
然后，当然还要谈谈巴西猖獗的犯罪活动。天呢！巴西利亚有面积庞大的贫困地区，毫无疑问形形色色的犯罪行为也会随之而生。您也许就听过一些游客在光天化日下被抢走相机的可怕故事，并且巴西一直面临居高不下的谋杀率和儿童犯罪泛滥成灾的窘境。这所有的一切都相当令人不安……
除了以上这些减分项之外，让我们回头再看看一些加分项：
俄罗斯大使馆内部壮丽雄伟，气度不凡。大使馆从外面看起来并不那么显山露水，但内部的装潢设计却精致得让人惊讶。使馆大堂雄伟壮丽，富丽堂皇：精致的镶木地板与大理石材相映成趣，墙壁上装饰的艺术品十分考究。非常令人陶醉：）。
雄伟壮丽，富丽堂皇背后的唯一问题是——所有建筑都是40年前建造。虽然表面上光彩依旧，但事实上，年久失修是不争的事实。举个例子，地面所铺的镶木地板已经开始磨损，表面变得有些凹凸不平。再就是吊灯，上世纪70年代的古董，也已经有些破旧不堪。但正如使馆人员所说的，他们缺乏资金进行翻新整修。
当在圣保罗机场转机到巴西利亚途中，我们惊奇地发现，有些航空公司竟然提供直飞巴西的航班，其中包括中国国际航空公司和大韩航空公司。（日本航空公司也曾提供直达航班，但由于全球金融危机爆发，于2008年停飞。）这意味着，我们现在无需在美国或墨西哥转机，即可从亚洲直飞拉丁美洲。这简直太棒了！我为何如此兴奋呢？因为墨西哥首都与大多数美国机场都实行严格的护照检查制度，这一过程对我们来说简直是场噩梦。真是谢天谢地！
最不可思议的是埃塞俄比亚航空公司。他们竟然也直飞巴西！太棒了！所以，现在我们可以从亚的斯亚贝巴转机，然后直飞巴西。下一次，我一定要试试这条航线……在亚的斯亚贝巴逗留上几个晚上，好好逛一逛。真是令人期待。
最后，让我们重新回到免于堵城之困的首都这一话题，这里我不得不提到堪培拉和东京。前者，和巴西利亚一样，是一座从无到有且规划良好的新兴城市，地理位置上位于澳大利亚两大主要城市（悉尼和墨尔本）之间。堪培拉同样建于平原之上，城市规模比较小，除政府大楼外，亦没有什么值得一提的标志性建筑。此外，堪培拉的城市道路也同样十分空旷。
东京的马路街道上车辆稀少，但原因却大相径庭：首先在很久以前，东京即开始了收费停车；其次，他们建立了世界上最繁忙的地铁系统。
点击这里，浏览我们巴西之旅的所有照片。
再见，各位！
