2020年 Jan月 8日
夜晚的河内
２０１９年底刚刚过去。通常年底的到来也意味着我一年突击式的差旅生活也接近尾声。最后那次出行是由从莫斯科－德里启程，之后折返到越南。行程如同以前用３周或者一个月环半个地球一样。只是现在不太需要这种英雄了。所有区域都已开发（南极洲，亚特兰蒂斯和月球和火星除外），这些区域有我们的工作人员在那里施肥，除草，浇灌，除害和收获成果，将所有人从世界网络犯罪中拯救。不过，我每年还是需要去这些区域来回跑几次，以便提高收成和产出新作物。
那次行程尤为开心。印度－越南－香港。历经１５个商务会面和采访，大部分是时间需要穿西装（但不用领带）。简言之，所到之处都让我们很高兴而且前景远大。详细事件可以在网上看到，各地媒体上都已发布。这里是越南发来的两个报道：１和２ （提醒一下，打开之前需要掌握越南语）。 我个人已经开始掌握越南语了。比如：卡蒙
工作的同时，我也尽量让自己别忘了随处转转。何况讲故事总得要有有趣味的照片和视频资料伴随吧（最好是所有人都能看的格式）。尤其我德里之行似乎调子有点灰，我争取用这里积极的一面来做个补偿。
这是河内，从我下榻酒店的房间向外看的风景：
很庄严！
… 这个很有诱惑力啊 🙂
这个太有魔力了!
…哎呀，这又是什么？
夜晚降临了！
工作也没令人失望 🙂
再来看看越南当地其它一些色调。
1.空气质量明显比德里强。不过几乎和北京一样了。好像越南已认真着手让国家重新步入工业轨道。为此不得不付出生态环境代价。 工业生产需要各种昂贵的生态环境。有谁知道，为什么这里在吹北时，空气中会散发像中国大城市里一样的臭味（但不像德里那么严重）？ 难道河内北边有煤炭发电站？
2.河内路面交通的混乱状况和德里有一拼。但好像稍微畅通些。这不叫车流，而是朝着一个方向（有时是各种方向）的汽车布朗运动。只不过稍微柔和友好一点，彼此不碰撞。虽然离你身边１厘米处经常会有后座载货物的摩托车擦过。
白天在路上开车简直如同地狱一般。整个城市的车辆在无尽的交通拥堵中慢慢爬行。布朗爬行，空打转，汽车左躲右躲，各种刮蹭。怎么会到如此地步？迷一样…这一切让人想起杂乱无章（按照俄欧洲人的思维方式，要知道他们行驶速度是１０公里／每小时）。不过，我在越南期间总共见到一例交通事故！
从早到晚，城市的交通让人想起农田灌溉渠道里缓慢的水流，慢慢地朝着不同的方向缓慢流动。车辆时不常的还堵在连续３个红绿灯都过不去的十字路口… 都能抵达目的地，但是缓慢，时速也就是１０公里那样。 不过到了晚上８－９点车流就会散去，街上就会空旷起来，但也不是完全没车，但至少缓和许多，可以回酒店了。
还有就是，我个人对这种路面汽车杂技表演感到紧张焦虑，所以为了安抚紧张的神经－整个行程睡觉！尤其是当河内比德里的时间又快几小时：）唉，遗憾的是，第二天我的时差就倒过来了，所以就无法再以睡觉对抗汽车，摩托车，自行车大跳迪斯科的路况了。
对了，还有一件事！这里正在修建地铁。这意味着这座城市的交通状况将很快变得舒适一些了。
晚上９点以后在巴亭广场四周可以轻松驾驶。
在这里需要习惯如何横穿马路（甚至是斑马线）。您需要深深地吸一口气，并迈出第一步。不能等着谁会让您，没人会让！汽车，摩托车在斑马线前都不会踩刹车。类似刹车的事根本不可能发生，人家想怎么开就怎么开。当您缓慢地向前迈出一步时－您即刻就已加入车流。所以他们开始放慢脚步，并小心地从各个方向绕过您，也包括从面前。所以千万别做加速运动。您就慢慢朝前走好了。还有就是最好摆摆手，然后再深深祷告一下：）
街道各处。
此时，天色渐暗，工作日已结束，是时候旅游了。越南目前是一个非常活跃的地区。旅游安排只能在晚上。没有白天的照片，因为白天我们工作。有些地方可以去看看，比如中央广场（也就是巴亭广场），广场上有阅兵台还有陵墓。
大概有２－３个广场有草坪，其它的都是水泥地。
中央广场
另一侧是各种部委党政机构大楼。
２１：００换岗。
河内湖泊数量很多，我们成功的绕着其中的一个游览一圈。这是还剑湖(Hoan Kiem)。
绕湖一周的感觉很好。
已经是深夜了，路上的交通安静下来。
这里是一些从酒店楼顶拍摄的照片（好像是６７层）－顶层是一个开放式酒吧。 天气好的时候应该很值得来看看。唉，吹起了北风，城市被散发工业气味的雾笼罩着。看来北部地区正在积极地进行工业化。
关于河内聊的也差不多了，马上要跳上汽车前往机场。 在跳上飞机去下一个计划中的目的地。 结尾处再放几张河内夜晚的照片。
